Des chercheurs de l’Université de Hanyang en Corée ont trouvé le moyen de stocker plus d’énergie dans une batterie Li-ion.
La technologie
L’équipe, menée par le professeur Cho Jae-Phil, a remplacé l’électrode négative de la batterie, faite principalement de graphite, par des pores de silicium tridimensionnel fait à partir de silice et de fluorure d’hydrogène. Le silicium a tendance à s’étendre lorsqu’il rentre en contact avec le lithium, mais l’ajout de particules poreuses résout le problème.
Le monde réel
L’équipe a déjà fait des demandes de brevet en Amérique, en Corée du Sud et en Europe. Reste maintenant à voir s’il est possible de passer cette technologie des laboratoires aux chaînes de production et accroître l’autonomie de nos batteries.
"et accroître l’autonomie de nos batteries."
Il y a forcement autre chose qui entre en jeu, non ?
Ce serait vraiment une bonne chose (à conditions que les constructeurs sucrent pas tout le bénéfice en faisant augmenter la conso de leurs matériels) mais bon les révolutions des batteries on en voit à la pelle depuis plusieurs années mais ça ne bouge pas tant que ça au final puisque le produit n'arrive jamais jusqu'à nous !
Ils ne vont pas tout révéler tout de suite... y'a trop de fric en jeu.
Je te déconseille l'usage de fluorure d'hydrogène comme dentifrice (plus souvent appelé acide fluoridrique). C'est lui qui sert a ronger le silicium et créer des pores. On l'utilise pour faire des verres dépolis par exemple. si tu te brosse les dent avec, tu n'auras plus de dent du tout et plus de machoir non plus :lol. L'acide fluoridrique a la facheuse tendance de penetrer profondement dans les tissus organiques.
Je pense surtout aux EEEPC et consort, qui ne brillent pas côté autonomie
South Korean researchers have developed a new technology that makes lithium batteries 90 percent more energy efficient than existing products, a local research team said Monday.
un (très !!) bête coup d'oeil à la source de la news et la messe est dite !
Mais, il faut se donner la peine de réfléchir avant de poster, c'est vrai !
Oui ... disons que c'est surtout lui qui souffre le plus en terme d'autonomie si je ne m'abuse ?
Tu t'abuses !
Il y a le Wind et tous ses clônes, avec leurs 2 petites heures. Batterie 3 cellules obligent.
Houlà !! Dire que certains craignaient le GPL pour les risques d'explosion ... Pourvu que Sony ne devienne pas équipementier !
Pour les voitures, je verrais plutôt du Lithium Manganèse, moins risqué.
Eh psssit!
T'en a?