Test de la Tesla Model S 100D après 1500 km de conduite

Un bon gros bilan pour une voiture formidable.

Après avoir parcouru quelques 500 km au volant du Model X, nous nous sommes cette fois intéressés à la Tesla Model S. Avec l’abandon de la 75D, la berline se décline désormais en deux versions : 100D et P100D. Le chiffre correspond à la capacité de la batterie en kWh, la lettre D signifie qu’il s’agit d’un modèle à deux moteurs et quatre roues motrices.Enfin, la lettre P indique qu’il s’agit d’un modèle haute performance.
Ces blocs électriques de type Brushless (sans balais) sont situés au centre de chaque essieu pour animer les quatre roues motrices. Pour réaliser cet essai nous avons emprunté un modèle 100D durant une semaine pour parcourir plus de 1 500 km.