D'un point de vue refroidissement à des températures aussi basses, tu devras forcément quelque-chose à prévoir pour dissiper les calories extraites. De là, un fluide réfrigéré serait une bonne idée: un liquide de refroidissement de voiture a l'avantage de contenir tous les additifs utiles pour l'expérience, à savoir un antirouille, un liquide déminéralisé, des additifs dédiés à élever le point d'ébullition et empêcher le gel jusqu'à -18°... Mais le souci que tu auras sera avant tout de faire descendre la température du fluide et la maintenir longuement à cette température (atmosphère ET dissipation du peltier).
A moins de faire un montage complexe, cela me semble délicat. Petite question: la température basse doit être maintenue longtemps et contrôlée?
